根据网上资料显示：作为我国改革前沿的广东省，在新中国成立后至改革开放前这一段时间里，其主要交通运输方式是水路，其次才是公路。改革开放之后，广东省的社会经济便步入了快车道，发展迅猛。但是，广东当时的交通运输业却跟不上发展的需求。所以，在沈大、沪嘉等高速公路在全国率先动工后，广东率先在全国实行“贷款修路、收费还贷”的模式，修建了省内第一条高速公路——广佛高速公路。 

       经过数十年的发展，广东省高速公路网络规模已经成为全国第一，全省高速公路通车总里程已经超过1.12万公里。近年来，广东省在高速公路建设方面可谓是连年大手笔投入。据了解，广东省在今年推进在建的高速公路总里程就接近2000公里，而计划新开工的高速公路总里程也多达648公里。目前，广东省很多新规划的高速公路项目已经从蓝图变为现实，如：韶惠高速公路、湛江环城高速公路、兴宁至汕尾高速公路、二广高速公路连山至贺州支线(粤境段)...... 

       虽然如此，但广东省还有一批新规划的高速公路项目还是处于“争取”阶段，至于什么时候动工建设还是个未知数，如这条高速公路——河惠汕高速公路，即河源经惠州至汕尾高速公路。据悉，河惠汕高速公路是广东省在东中部地区规划建设的一条重要南北向快速通道，也是“汕尾北上通道”的重要组成部分、河源通往南部沿海最快捷的高速公路通道。

       根据资料显示：河惠汕高速公路早在2015年便正式提出并启动前期工作和有关招标工作以及预计将在“十三五”期间正式动工。但之后便没有太多的进展，直到了2020年，广东省发布的交通规划中，才将河惠汕高速公路纳入省级规划网，计划2021年后开工建设。之后到了2022年，有关媒体报道：河源市目前正在规划新建一条高速公路——河惠汕高速，目前，该高速路已完成了国土空间线位规划，并编制建设方案报告，眼下正在启动工程可行性研究报告工作。 

       根据最新消息显示：截至目前，河惠汕高速公路河源市境内段项目已启动前期工作，并于完成工程可行性研究招标工作，项目工程可行性研究由广东省公路勘察规划设计院具体负责，预计将在“十五五”期间正式动工。       广东新建河源经惠州至汕尾高速公路规划线路整体走向由北向南，北起于河源市东源县义合镇苏围村附近设苏围枢纽立交与长深高速相接，向南经河源市江东新区东部、紫金县西南部，进入惠州市惠东县、深汕合作区，南至盐田港小漠港区，线路全长约150公里，双向４车道，设计行车速度为100公里/小时。其中河源段路线长约62公里，路基宽34.5米，双向六车道，设计速度120公里/小时，全线设7个立交、1个服务区。项目估算总投资约117亿元。

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